viernes, 30 de enero de 2009

EL FERROCARRIL MIDLAND DE BUENOS AIRES PRIMERA PARTE

VISTA DEL GALPON DE LOCOMOTORAS DE HENDERSON EN SUS ULTIMOS DIAS DE ACTIVIDADEN SEPTIEMBRE DE 1977 .
COCHE MOTOR A VAPOR DEL FERROCARRIL DEL SUD PARA EL SERVICIO DE COMBINACION DE PASAJEROS ENTRE INTERCAMBIO MIDLAND Y LA ESTACION SOLA.
FOTO F.C.S .

TRE INAUGURAL DEL FERROCARRIL MIDLAND EN LA ESTACION "LA RICA" MOSTRANDO EL TRANSBORDO DE LA COMITIVA OFICIAL A UN TREN DEL FERROCARRIL OESTE.


LOCOMOTORA SENTINEL CAMELL DE LA SERIE J CON SU TREN INAUGURAL EN LA ESTACION PUENTE ALSINA



TREN INAUGURAL DEL FERROCARRIL MIDLAND PARTIENDO DE LA ESTACION PUENTE ALSINA CON LA LOCOMOTORA HORTENCIA GONZALEZ , UNA DE LA SERIE "F" Y DEL TIPO 4-6-0/4-4 Y CONTRUIDA POR LA NORTH BRITISH LOCOMOTIVES CO. EN 1909, FOTO : F.C.S





jueves, 29 de enero de 2009

EL LIBERTADOR

ASI SE VIAJABA CUANDO LOS TRENES ERAN NUESTROS
EL LIBERTADOR UN TREN ESPECTACULAR


ESTAS ERAN LAS PROPAGANDAS DE F.A , QUE PROMOCIONABAN
AQUEL GRAN TREN ARGENTINO.


PARECE MENTIRA PERO ESTE ERA NUESTRO PASADO.
DIGO YO , NO TENIA QUE SER MEJOR EL FUTURO.



LA LLEGADA DE EL LIBERTADOR A RETIRO.